Donnerstag 09.02.2012

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Wir über uns - Unser spezieller Service für Sie
Selbstverständlich bieten wir Ihnen jeden Service einer guten Meisterwerkstatt an, z.B.: Wartungen, Inspektionen, HU/AU sowie Reparaturen für jeden Fahrtzeugtyp .
Darüber hinaus bieten wir Ihnen besonders leistungsstarke Serviceleistungen an:

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Freizeit


Unser Angebot für Alco ATC Trailer-Control incl. Montage für 750€

Für Caravane und Campingzubehör sind Sie bei uns an der richtigen Adresse.

Wir liefern und montieren für Sie.

Produktbeschreibung
AL-KO ATC Antischleudersystem

Permanente Sicherheit beim Gespann-Fahren!
Wer schon einmal kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann erlebt hat, weiß, wie sensibel Anhänger oder Caravans bei höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken oder Winddruck beim Überholen von Lastkraftwagen bringen den Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird. Wer einmal die Vorzüge des neuen AL-KO Trailer-Control erlebt hat, wird nie mehr ohne diese „Notfall-Elektronik“ ein Gespann fahren! Im Auto vertrauen Sie Ihrem ESP und im Anhänger können Sie sich auf das ATC verlassen.
ATC hält den Anhänger sicher in der Spur!
Das ATC funktioniert genial einfach. Ähnlich wie das ESP-System im PKW kontrolliert das AL-KO ATC permanent das Fahrverhalten des Anhängers oder Caravans. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der ATC-Steuerelektronik bereits geringste Seitenbewegungen, noch bevor ein im PKW vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers – sanft abgebremst. Wenige Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet. Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu einem Anhänger-ESP im PKW, das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden.

10 Antworten auf die wichtigsten Fragen:

* Wie lange dauert der Einbau des ATC?
Nachrüstung ca. 2 Stunden
* Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden?
Nein. Es genügt die ABE mit den eingetragenen Fahrzeugpapieren mitzuführen.
* Woher bekommt das ATC seinen Strom? Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt.
* Wie viel Strom benötigt das ATC?
(Standard Absicherung) 15 Ampere.

Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden?
Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus.
Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden?
Im Bereich der Auflaufeinrichtung.
Leuchtet das Bremslicht wenn das ATC arbeitet?
Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft ab, vergleichbar einer Motorbremse am PKW. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich.
Muss das ATC gewartet werden?
Nein. Das System ist wartungsfrei.
Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC?
Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitätsprüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt.
Grün = funktionsbereit
Rot = außer Funktion (aber fahrbereit)
Rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit)
Wie erkenne ich im PKW, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet?
Die sanfte Abbremsung ist im PKW spürbar.


Sorglose Freizeit und Hobby's sind uns wichtig


Eine Gasabnahme ist alle 2 Jahe nötig.

Täglich an allen Caravans "Gasabnahme nach G607"